Полировка стекла автомобиля своими руками

Полировка автомобильного стекла своими руками может потребоваться в том случае, если на  них есть потертости от дворников, царапины, оставленные какими-либо твердыми предметами. Полировка стекла автомобиля своими руками – довольно трудоемкий процесс,  но при желании с этой задачей можно справиться самостоятельно.  Процесс самостоятельной полировки стекол  не требует специальной подготовки и квалификации, достаточно уверенно владеть электроинструментом, и если работа электродрелью не вызывает затруднений, то полировка стекла автомобиля должна получиться.

1.Чем выгодна полировка стекол своими руками.

При современном многообразии инструментов и материалов устранение небольших дефектов на автомобильном  стекле не является сложной задачей. Полировка автомобильного стекла своими руками, позволяет избежать необходимости тратиться на новое стекло и его монтаж. Достаточно приобрести нужные расходные материалы и взять в аренду необходимое оборудование, если его нет в наличии. Результатом работы будет первозданная прозрачность, стекло будет сверкать, как новенькое. Ошибаются те, кто думает, что своими руками можно убрать только неглубокие царапины. Во-первых, при самостоятельной работе можно убрать и потертости, и глубокие царапины. А во-вторых, работая для себя, каждый старается выполнить работу как можно тщательнее. Для этого нужно использовать правильную технологию и качественные материалы. Но с такими дефектами, как трещины и сколы  не сможет справиться ни самостоятельная, ни профессиональная полировка стекла.

2.Материалы и электроинструмент для полировки автостекол.

Во-первых, потребуется полировальная машинка, но вместо нее можно использовать электродрель. Для дрели понадобится специальная полировочная  насадка с оправой для «липучки». При помощи «липучек» к полировальной насадке крепятся полировальные круги из фетра, обычно используют круги марки «3М».  В процессе полировки для предохранения кузова автомобиля от брызг используют укрывную пленку. Еще понадобятся  малярный скотч, черный маркер для разметки, бумажные салфетки, спецодежда. Потом понадобится жидкость для мытья стекол. Кроме того,  желательно защитить от брызг стены помещения, в котором будут проводиться шлифовальные работы. Для полирования стекла необходимо приобрести полировальный порошок. Надо сказать, что полировка стекол  или фар автомашины – процесс, не терпящий суеты, а потому  не рекомендуется использовать электроинструмент с очень  высокими, от 1700 и больше, оборотами,  например, «болгарку» использовать нельзя.

3. Необходимые финансовые затраты.

Финансовые затраты  можно подсчитать, сложив  цены на оборудование  и расходные материалы. В любом случае  общая стоимость работ при решении устранить мелкие дефекты стекол самостоятельно будет значительно ниже цен, установленных автомастерскими. Если в наличии нет собственной электродрели, можно взять ее в аренду,  она понадобится не на длительный срок, и это тоже снизит затраты на ремонт.

4. Предварительные работы.

Сначала надо определить характер повреждений стекол – помутнение, царапины, потертости, При такой предварительной визуальной подготовке сама работа займет меньшее время,  снизится риск возникновения эффекта искаженного стекла, отпадет необходимость в дополнительной шлифовке. Определить  степень повреждения стекол несложно. Самым распространенным и легко устраняемым  дефектом является потертость  в местах движения «дворников». Как правило, она появляется , если сам дворник с  дефектом и поэтому «затирает» стекло. В этом случае стеклоочиститель лучше  заменить. Можно теоретически удалить мелкие сколы и глубокие царапины, но эти дефекты лучше не трогать, так как при их шлифовке на стекле может образоваться «волна»  или «линза». Стекло надо заменить, если на нем есть сколы, шлифовка в этом случае не поможет.

5. Процесс и технология полировки стекол.

Стадии процесса идут в такой последовательности. Весь автомобиль , кроме стекла, покрывается пленкой. По краю  места  будущей полировки наклеивается малярный скотч для защиты от пыли остальных поверхностей. Полировальный порошок разводится водой до густоты пасты. Эта паста наносится на небольшой участок стекла и шлифуется фетровым кругом плавными поступательными движениями. Машинку при полировке надо держать так, чтобы угол между кругом и стеклом  составлял несколько градусов, или, иначе, машинка не должна быть перпендикулярна плоскости стекла.

Полировка фар своими руками производится в той же последовательности, но вместо фетрового круга применяется мелкозернистый абразивный круг с показателем от 600 до 1000 единиц. Для завершающей полировки понадобится полироль.

В завершении можно еще раз напомнить о тщательности и аккуратности. Если приниматься за полировку лобового стекла, то вся процедура может занять более 4 часов. Попадание на круг песчинок или частиц  пыли  может привести к появлению новых царапин, и это потребует дополнительных усилий и времени на устранение уже новых дефектов.