Volvo V60 Plug-in Гибрид – новое поколение авто с электрическим генератором

Volvo V60 Plug-in гибрид был впервые представлен в Женеве и его уже готовятся запустить в производство. Сейчас стало модным бороться за экологию, вот и этот автомобиль обладает пониженным содержанием углекислого газа в выхлопе (меньше 50 г/км) и расходом бензина 1,9 литров на 100 километров. Он был создан в консорциуме с партнером Вольво, шведским поставщиком энергии Vattenfall. Компания Вольво заявляет, что на европейский рынок эта модель попадет в 2012 году.

Volvo V60 Plug-in гибрид имеет пятицилиндровый турбодизельный двигатель, который может работать на биотопливе, производимом из различных органических материалов, объемом 2,4 литра с мощностью в 215 л.с. и крутящим моментом 440 Нм. Он управляет передними колесами в паре с установкой Volvo ERAD (электрический осевой задний привод), состоящей из электрического генератора мощностью в 70 л.с., способного выдать дополнительный крутящий момент в 200 Нм. Расположенный прямо над ERAD в специальном кейсе, протестированном в ходе краш-тестов, литий-ионный аккумулятор используется для того, чтобы подзаряжать мотор. Когда авто действует в режиме AWD, распределение переднего/заднего крутящего момента управляется электронным контроллером, а не обычными механическими способами.

Вместе с шестискоростной автоматической трансмиссией, этот ультра-эффективный V60 двигатель может разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды и проехать 1200 километров до того момента, когда потребуется заправить бензобак, причем 51 километр из них – только на электродвигателе. Три кнопки на панель позволяют водителю выбирать между чисто электрическим, гибридным и обычным режимом, в зависимости от условий.

Перезаряжать аккумулятор можно и дома, за 3-4,5 часа, напряжение должно быть 230 вольт.

Как и все похожие на него авто, Volvo V60 Plug-in Hybrid представлен с дополнительными изменениями помимо легкосплавных колес и шин Пирелли с низким сопротивлением при качении. Они включают в себя специальную аппаратуру и дисплеи, а также приложения, которые можно установить на смартфоне, разрешающие заранее подогреть или охладить сидения для пассажиров и напоминания о необходимости перезарядки и проверка текущего статуса.

Стефан Якоби, президент и СЕО Вольво, признает, что “эта технология все еще находится в процессе разработки и тестирования, однако, эта машина ясно показывает, чего могут ожидать наши клиенты в шоу-румах автосалонов в следующем году. Этот гибрид второго поколения является замечательным выбором для покупателя.”