Можно ли делать тонировку зимой?

Автовладельцы порой вспоминают про тонировку лишь в зимнее время, когда даже дополнительная печка не позволяет как следует согреться в салоне. Известно, что плёнка, с помощью которой делается тонировка, может не только защитить от УФ-лучей, но и удержать в салоне тепло. Этого эффекта позволяют добиться специальные полимеры в плёнке. Они легко сохраняют тепло в машине.

Быть тонировке или не быть?

По поводу тонировки машины в зимнее время споры не стихают. Есть владельцы автомобилей, которые говорят, что на их тонировку зимняя погода никак не влияет. Другие же уверены, что в зимние месяцы тонировка будет:

• мутнеть;
• отлетать.

Так в чём же правда в этом случае?

Воздействие воды

При нанесении плёнки её смачивают мыльным раствором. Этот же раствор используется для смачивания стекла, на которое затем выполняется наклеивание плёнки. Потом снимают прозрачный слой защиты и прикладывают плёнку на мокрое стекло. Первым фактором, который мешает качественно нанести плёнку, является влага. В морозную погоду вода становится льдом, увеличивается её объём. Соответственно, когда автомобиль тонируется, пусть бокс и хорошо обогрет, на улице вода просто не успевает высохнуть под плёнкой. Поэтому и происходит её мгновенное замерзание, а также расширение. После оттаивания льда между стеклом и плёнкой появится множество воздушных пузырей, из-за которых плёнка и отойдёт.

Действие фена

В процессе обработки машины, как правило, пользуются промышленным феном. Это специальное оборудование нужно для прогревания плёнки, которая должна повторить все контуры стекла. Температура фена достигает 1000 градусов. При отрицательной температуре в боксе можно лишиться стекла. Иногда оно лопается, так как скачок температуры очень высокий.