Авто мир Новости, обзоры, тест-драйвы и многое другое
В Берлине состоялось ралли экологически чистых машин Michelin Challenge Bibendum, на котором немецкий автоконцерн Porsche представил свой новый прототип Boxster E. Он продолжает тестироваться, в то время как создатели спортивных машин нацеливаются на производство автомобилей без выхлопа углекислого газа.
У Порше было представлено три модели Boxster E, на которые можно было не только посмотреть, но и проехаться на них. В то время как два прототипа являются традиционными заднеприводными Бокстерами, Porsche представил еще и электрическую полноприводную версию.
Модели с задним приводом имеют мощность 90 кВт (121 лошадиных сил) и крутящий момент 270 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 9,8 секунды, а максимальная скорость, которой они могут достигнуть — 150 км/ч. Что до модели с задним приводом и двумя двигателями, для нее эти показатели увеличиваются вдвое – 180 кВт (241 лошадиных сил) и крутящий момент 540 Нм, разгон до 100 километров в час осуществляется за 5,5 секунды, а максимальная скорость, до которой может разогнаться автомобиль, — 200 км/ч.
Porsche Boxster E собирает кинетическую энергию, полученную при торможении. На рулевом колесе у этого авто имеются кнопки, с помощью которых водитель может контролировать уровень регенерации энергии электрическим двигателем при торможении.
В этой машине используются батареи на основе фосфата литий-железа. Порше заявляет, что Boxster E способен проехать 175 километров после девятичасовой зарядки от обычной штепсельной домашней розетки.
Внутри салона нет педали сцепления, рычага переключения передач или тахометра, вместо них на панели приборов есть E-power-метр. Также там находится жидкокристаллический дисплей, на котором выводится информация об уровне заряда батареи, и оставшемся количестве километров, которое можно еще проехать, а также сколько еще км можно проехать, если отключить, например, кондиционер в машине.
Порше заявляет, что электромобиль Boxster E имеет все стандартные средства обеспечения безопасности, и в нем имеется достаточно места для багажа, несмотря на то, что туда добавились электрические компоненты.
