Как проверить свечи зажигания

Если вы собираетесь поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, то рекомендуется заменять свечи зажигания каждые 35 тысяч километров пробега. Это если говорить об идеальном мире, где можно купить бензин дешево, где все пешеходы соблюдают правила, где все дороги ровные, даже в глухой местности.

Но суровая реальность таковой не является, именно поэтому мы получаем от неё некоторые проблемы. К таковым относится и барахление свеч зажигания автомобиля. В том случае, когда работа автомобиля стала не такой, как раньше, и двигатель начинает работать плохо, уже придётся лезть под капот и проводить некоторые операции со свечами зажигания. Поэтому необходимо рассмотреть ответ на вопрос о том, как проверить свечи зажигания, и рассмотреть варианты.

Если вы любите махнуть рукой на возникшую проблему, то потом можете пожалеть, а вообще стоит задуматься о том, есть ли смысл играть в плохие шутки с системой зажигания в целом. Только в сказке автомобиль может самостоятельно исцелиться, и если двигатель стал работать плохо, то необходимо взять соответствующий инструмент в руки и приступать к работе. Помимо проверки свечей на качество работы со своим авто вы сможете провести ещё ряд манипуляций, а именно – проверить его компрессию.

Как устранить причину поломки

Как правило, резко все свечи выйти из строя не могут, и причиной, по которой двигатель начинает «троить» является выход из строя двух свечей или даже трёх.

Не далеко не у всех машин одинаковые свечи зажигания, поскольку в ВАЗ эта система является слишком горячей и обладает мощным искровым разрядом, а для водителей автомобиле проблемой является отсутствие искры с катушки зажигания. У таких моделей происходит быстрое разрушение и необходимость замены свечей через каждые 15 000 километров пути.

Для того чтобы провести проверку свечей зажигания, не нужно обладать какими-то серьёзными знаниями, даже знаменитые блондинки из анекдотов могут это сделать. И в народе даже не существует такой отговорки «как проверить свечу зажигания – мне неизвестно».

Способы проверки

Существуют самые разные способы проверки свечей зажигания самостоятельно. Наиболее простым является способ проверки, когда водителю необходимо попеременно снимать провод, который следует от свечи зажигания к распределителю. Если ритм провода не меняется на протяжении времени, то именно эта свеча зажигания вышла из строя, и её очень необходимо заменить в ближайшее время.

Следует отметить, что заменить свечу новой проще, чем заниматься ремонтом старой, но случается и такое, что свечи начинают выходить из строя только по причине некачественной установки и из-за плохого бензина. Не у всех имеется прибор для проверки свечей зажигания, поэтому есть необходимость описать те способы проверки, которые не требуют использования такого прибора.

Второй способ проверки является также достаточно простым и эффективным. Необходимо снять провод от самой свечи и приблизить его к цилиндровому блоку, и по тому, какая получается искра, можно смело судить о качестве работы системы зажигания. Если двигатель работает неровно, то необходимо в первую очередь определить причину, с которой это связано, поэтому в данном случае проверяется их целостность. Заведите автомобиль и займитесь тщательным осмотром проводов, работающих на высокой мощности, желательно даже делать это с лупой. После того как найдёт трещину, рекомендуется замотать провод изолентой, хотя лучше всего было бы сразу перейти к замене.

На следующем видео можно увидеть, как проверить свечи при помощи тестера:

Причина износа свечей

Если свеча зажигания быстро вышла из строя, то над причиной, по которой это произошло, стоит задуматься. И очень важно определить грамотно причину, по которой так произошло. Поскольку если не провести диагностику вовремя, то можно впоследствии постоянно возиться со своим автомобилем, который постепенно по одной детали начнёт выходить из строя, а ведь с двигателем шутить очень плохо.

В таких случаях есть несколько возможных причин ухудшения работы двигателя:

Чрезмерные нагрузки со стороны водителя; неудачный и некачественный монтаж автомобиля; неправильное выставление зазора в свечах зажигания; масло или бензин ненадлежащего качества; повышенное загрязнение свечей. Необходимо заняться тем, что выставить зазор между электродами, но это необходимо делать регулярно, как и замену свеч. В таком случае подгибаются боковые электроды с использованием цилиндрического щупа или с проволокой.

Но свечи должны не только заменяться, но и периодически проходить процесс очистки, причём этот способ очистки может быть как химическим, так и механическим.

При механическом используются острые предметы, при помощи которых снимается со свечи весь нагар, но при таком способе свеча может начать работать гораздо хуже. Ни для кого не секрет, что металл сопровождается оставлением царапин, которые в дальнейшем нагреваются ещё сильнее и быстрее, поэтому проводить механическую чистку необходимо, ещё использовав кусок ткани и действовать аккуратно.

Химический способ является наиболее эффективным, но зато долгим. Для этого свеча подлежит обезжиривания и промыванию в бензине, затем её высушивают и погружают в раствор ацетата аммония на полчаса. После этого свеча очищается при помощи капроновой нити или при помощи мягкой щётки, затем высушивается и ставится на место. При этом в свечах зажигания очень важно заняться регулировкой зазора.